/Мариуполь и другие азовские порты Украины в российской блокаде
  • 10.09_Политика_Азов, блокада

Мариуполь и другие азовские порты Украины в российской блокаде

Вот уже несколько месяцев длится блокада украинских судов, направляющихся в украинские порты азовского побережья через Керченский пролив.

Проход кораблей к берегам Украины возможен только после полного досмотра морскими пограничными отрядами ФСБ России. В результате суда прибывают к порту назначения с задержкой свыше трех суток.

Многомиллионные убытки Украина понесла и в результате блокируемого выхода своих судов через Керченский пролив. Металлургические и аграрные предприятия сталкиваются с проблемой логистики. Они вынуждены направлять грузы к черноморским портам по железной дороге, пропускная способность которой ограничена. Азовские порты, в свою очередь, просто теряют свой грузооборот. Так, за первое полугодие утрата грузов у азовских портов составила 12 процентов.

После утраты Крыма и построения Керченского моста Украина рискует потерять Азовское море, в котором Россия постоянно расширяет свой военный потенциал.

На дипломатическом фронте усилия Украины активизировались после утраты времени Киевом, не принявшим серьезных мер на начальных стадиях сложившейся ситуации. Согласно заявлению Павла Климкина, министра иностранных дел Украины, вопрос провокационных действий России в азовском регионе будет вынесен на обсуждение Генеральной Ассамблеей ООН.

На информационном фронте позиции Украины также остаются ослабленными. В первые месяцы морской блокады западные партнеры не получали достаточной информации о проблеме, которая возникла еще весной 2018 года. Не привлекались средства массовой информации. Не поднимался вопрос о новых санкциях против России в ответ на морскую блокаду. По мнению экспертов, время в этом вопросе крайне важно, поскольку механизм санкций крайне громоздкий и длительный.

2018-09-10T16:36:46+00:0010 Сен, 2018|Политика|